產(chǎn)品概述 技術(shù)參數(shù) 資料下載 |
概述
1.通過CAN通訊接口從ECU讀取柴油機轉(zhuǎn)速、水溫、油溫、油壓等參數(shù)，并實現(xiàn)參數(shù)越限報警保護功能;讀取柴油機ECU故障代碼并直接顯示故障名稱;
2.控制箱面板設(shè)有:電源開關(guān)、啟動、停機、消音、復(fù)位、自檢、遙控本地/自動、總速/額定切換、試燈、減速/加速開關(guān)、急停按鈕、電源指示、遙控指示、自動指示、加熱指示、預(yù)供指示等;
3.控制箱內(nèi)部信號延伸:一類及二類報警、自動及遙控狀態(tài)、備車狀態(tài)、啟動成功信號、自啟動、自停機、合閘、分閘、運行信號、超速、油壓低、水溫高、油溫高、兩路電源故障、水壓低、燃油泄漏、超速停機及油壓過低停機、三次啟動失敗、遙控加速及減速、遙控啟動停機、遙控總速額定、遙控急停、浮充功能及浮充故障報警延伸、預(yù)供輸出、水加熱功能、急停狀態(tài)指示、兩路電源輸入、485上位機通訊接口等:
4.帶軟件下垂功能，可實現(xiàn)電控機組的手動/自動并機;
5.可選配:云貓(外接GSM、GPS天線20米)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳云平臺;
1、安裝方式：掛壁式。
2、外形尺寸：550（高）×400（寬）×204（厚）（mm）
3、防護等級：IP44防濺式；
4、工作電壓：18V~36V；
5、最大輸出電流：15A
6、正常工作條件：
Δ環(huán)境溫度-25_70℃；
Δ相對濕度：≤98%RH；
Δ大氣壓力：86kpa~106kpa。
Δ振動：2~25Hz時振幅為±1.6mm;13.2~80Hz;加速度±40a/s2
Δ有船舶正常營運所產(chǎn)生的振動和沖擊的場所。
7、箱體應(yīng)符合IP44的規(guī)定，能承受任何方向的濺水而無有害影響。
8、通訊方式：RS485，CAN總線。
9、控制箱采用7寸彩色液晶屏顯示發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油溫，以及電瓶電壓，發(fā)動機運行時間，當(dāng)發(fā)生超速預(yù)警、油壓低、水溫高、油溫高電瓶電壓時，控制箱發(fā)出聲光報警提示，當(dāng)發(fā)生超速停機、油壓過低、水溫過高時，控制箱發(fā)出聲光報警并使發(fā)動機緊急停機動作。
10、控制箱面板上設(shè)置有：啟動按鍵、消音、復(fù)位、自檢按鈕、停機按鍵、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕、電源開關(guān)、本地/遙控/自動、怠速/額定。
11、控制箱箱內(nèi)預(yù)留有：超速報警延伸、油壓低報警延伸、水溫高報警延伸、油溫高報警延伸、電源故障報警延伸、綜合報警、運行信號延伸，轉(zhuǎn)速微調(diào)、緊急停機輸入，自啟動輸入、自停機輸入接口。
12、對外留有一路RS485通訊接口以及一路備用電源輸入接口。
13、控制箱有三次啟動失敗報警功能，三次自啟動時間順序：啟動時間7秒，間隔時間為8秒，三次啟動時間應(yīng)為45秒內(nèi)完成；當(dāng)機組在自動狀態(tài)時，機組檢測到主電源故障（船舶主配電板提供的無源、常開觸點，閉合時工作），機組自動完成下列動作：啟動、升速、發(fā)出允許合閘信號（無源、常開觸點，閉合時工作），從機組檢測到主電源故障信號到輸出允許合閘信號的時間不大于45秒。當(dāng)機組檢測到主電源恢復(fù)正常后，機組自動完成下列動作：發(fā)出分閘信號、降速、冷機運轉(zhuǎn)120秒后停機。
14、主要特點：
①控制器8607擁有19路輸入，19路輸出，3路電壓型，3路電流型，4路電阻型模擬量口，可根據(jù)應(yīng)用場景選擇不同的配置，自定義顯示界面，通用性強。
②ECU故障碼可以自動翻譯成中文。
③電控機組，當(dāng)ECU不帶下垂功能，控制器可彌補ECU，實現(xiàn)下垂功能，解決船上并機問題。
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